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C’est un fait: Les chinois raffolent des classiques berlines du segment C.

Problème: Comment proposer de la nouveauté quand on s’appelle Volkswagen et qu’on a déjà trois offres récentes sur le segment (Bora, Lavida et Jetta) ?
Réponse: En inventant un nouveau segment! C’est ainsi que par un tour de magie, Volkswagen réussit à quadrupler la mise sur avec son Midsize Coupé.

La Volkswagen Midsize Coupé est officiellement un concept-car. Longue de 4,60 m, cette nouveauté est plus courte de 5 cm qu’une Jetta, plus longue de 6 cm qu’une Bora et de même dimension qu’une Lavida. Sa raison d’être est sa ligne plus élancée, qui lui vaut l’appellation de coupé. Ainsi, ce nouveau modèle sera à la Jetta ce que la Passat CC est à la Passat.

Techniquement, la Midsize Coupé fait appel à la plateforme MQB et au quatre-cylindres essence 2.0 TFSI de 220 ch de la Golf GTI, associé à une boîte DSG à sept rapports. Voilà une nouvelle démonstration de la facilité qu’ont les ingénieurs et designers allemands à développer de nouvelles variantes sur cette base modulaire.

Le mobilier de bord est quant à lui emprunté à la Golf 7.