Visitez la gallerie photo de la Volkswagen Midsize Coupé
C’est un fait: Les chinois raffolent des classiques berlines du segment C.
Problème: Comment proposer de la nouveauté quand on s’appelle Volkswagen et qu’on a déjà trois offres récentes sur le segment (Bora, Lavida et Jetta) ?
Réponse: En inventant un nouveau segment! C’est ainsi que par un tour de magie, Volkswagen réussit à quadrupler la mise sur avec son Midsize Coupé.
La Volkswagen Midsize Coupé est officiellement un concept-car. Longue de 4,60 m, cette nouveauté est plus courte de 5 cm qu’une Jetta, plus longue de 6 cm qu’une Bora et de même dimension qu’une Lavida. Sa raison d’être est sa ligne plus élancée, qui lui vaut l’appellation de coupé. Ainsi, ce nouveau modèle sera à la Jetta ce que la Passat CC est à la Passat.
Techniquement, la Midsize Coupé fait appel à la plateforme MQB et au quatre-cylindres essence 2.0 TFSI de 220 ch de la Golf GTI, associé à une boîte DSG à sept rapports. Voilà une nouvelle démonstration de la facilité qu’ont les ingénieurs et designers allemands à développer de nouvelles variantes sur cette base modulaire.
Le mobilier de bord est quant à lui emprunté à la Golf 7.
La Volkswagen Midsize Coupé, la future nouvelle Jetta
Cette fois, plus question d'une base issue de l'ancienne Golf. C'est bien la récente plate-forme modulaire MQB qui est utilisée. Dévoilé au Salon de Pékin, la Volkswagen New Midsize Coupé est au gout du marché chinois.
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