C’est bien simple : si vous vous amusez à tenter de découvrir les sept différences entre le show car exposé en Suisse et ce modèle de série, bon courage pour parvenir à ce total. Tout juste découvre-t-on une forme et une taille de de rétroviseurs plus conventionnelle alors qu’à l’ouverture des portes et au moment de découvrir l’habitacle on distingue des teintes moins colorées que celles du concept.

Extérieurement les sorties d’échappement trapézoïdales ont disparu au profit d’une ligne d’échappement conventionnelle. En clair si vous aviez apprécié le design global du concept vous serez satisfaits. Dans le cas contraire… Ci-dessous une vidéo et les propos (en allemand malheureusement…) de Hans-Jürgen Branz, chef de projet de la Serie 5 Gran Turismo. Conclusion : le modèle de série est quasiment prêt.

Rendez-vous logiquement au salon de Francfort pour la présentation définitive avant son introduction sur les marchés le mois suivant soit donc en novembre.