Dans le brevet, l'avion est décrit comme un «mode de locomotion aérienne» qui pourrait voler à plus de quatre fois la vitesse du son et jusqu'à une altitude de 35 kilomètres.

L'invention dispose en outre d'un «moteur-fusée» permettant à l'avion d'accomplir une ascension quasi verticale jusqu'à ce qu'il franchisse le mur du son.

L'avion voyagerait ensuite aux portes de l'espace, bien au-dessus des avions traditionnels, avant de ralentir et de réintégrer la circulation aérienne.

Le brevet contient des croquis de base de l'avion, et le blogueur Deepark Gupta, un des premiers à avoir signalé le dépôt du brevet, a visualisé l'invention dans une vidéo mise en ligne fin juillet.

Pour information, le Concorde est le seul avion de ligne supersonique commercial de l'histoire. Il a été construit par Aerospatiale, (précurseur d'Airbus), et par British Aircraft Corporation. Son dernier vol commercial a eu lieu en 2003.